十一前修好了那辆破自行车，虽然这车也跑梧桐山二线关，但对那个北山道的大长 坡还心有余悸，且总觉得这车档次太低，跑这种长路要花费太多不必要的体力。轴 差的就太费劲，变速差点还好，心想着弄一辆 2k 左右的车吧。
当然是去买全装，自己不懂也没时间去折腾这个。其实有名的国产货不多，喜德盛 算一个。从价钱上面开始挑，首先是逐日 800，可是居然还不是培林轴，这对于老 想着从南山跑盐田的我来说，有点难接受呀。
再说上次去修车踏板的时候，老板第一推荐的就是传奇 500，网上介绍的也都是传 奇 500，由于价位很不同，所以逐日 800 跟传奇 500 没啥可比的，后者已经是准 专业的车了。
纠结了好多天，由于加班也多，平时根本没时间去看，反正买了也没时间骑。等到 了前晚，周五的时候，下班后赶紧回家收拾好东西，想着要是明天就开跑梧桐山二 线关，今晚就要把车拿下了。
见到了熟悉的老板，搞了辆蓝黑色系的，对比了一下 15 寸、17 寸，发现还是更 习惯 15 寸的，自己原来那辆也是 15 寸的，就它了。
配好了第二天需要的衣服、水，周六早上 8:40 出门，风一样就出发了。尝了一下 好久没吃的肠粉摊，上北环，找到了之前不知道的桥洞，不用再车骑人过天桥了。
好车就是不一样，到了梧桐山脚，是要比之前提前了一个小时。二线关石板路上认 识了新朋友，本想着忽悠他去三洲田的，聊了一下，没想到三洲田其实就是我上次 走的那条路，不过那条路其实水泥路结束了之后，还有一段呢。。。
然后反被他忽悠去大梅沙了，到了盐田，大梅沙就不远了。走的是海边栈道，很舒 服，只是这海边栈道名不副实，因为外面靠着大海的都被填得差不多，草那么长， 好多地方只能看到绿海随风而动。
好车相比骑起来毫不费力，一脚就能蹬很远，下坡速度更快，反而是油碟太灵敏不 习惯，只能点刹，不断地点刹。如果尝试把车刹死，是要摔跟斗的，不晓得车轻还 是因为速度太快。比如刹后轮，如果刹死，速度不怎么变慢，反而是后轮胎嚓嚓嚓 地直接磨下去了，无解。
比如北山道那条大长坡，速度要好好控制才行，要不很容易就飞出去。
好车跟差点的车真的是大不同，长距离骑行还是选好车吧，时间节省、体力节省至 少 1/4，一点都不夸张，完全自测的结果。要知道，我今年这个时候的体力是不如 去年这个时候的。